Tecnología de gas presurizado
Así trabaja nuestro amortiguador de gas
Dos piezas que se deslizan
Nuestro amortiguador se fija a la suspensión y al chasis con ojillos de buje de hule. El cuerpo y el tubo exterior se deslizan uno sobre el otro: ese vaivén es todo lo que ves por fuera.
Frena el rebote
Cada bache comprime y extiende la suspensión. Nuestro amortiguador frena ese movimiento para que el resorte no rebote sin control y la llanta mantenga el contacto con el piso.
Convierte el golpe en calor
Por dentro, un pistón empuja aceite hidráulico por orificios calibrados. Esa resistencia transforma el movimiento en calor, que se disipa por el cuerpo.
El gas evita la espuma
El gas presurizado mantiene el aceite bajo presión y limita la formación de burbujas (aireación), una de las causas de pérdida de desempeño. Por eso nuestra línea Strongarm es de gas.
